디젤 엔진 유지 관리

디젤 엔진의 수명을 연장하려면 세 가지 유형의 필터(공기 필터, 윤활유 필터, 연료 필터)의 사용 중 유지 관리를 강화하여 해당 기능을 최대한 발휘할 필요가 있습니다.
에어 필터를 설치할 때 실링 개스킷과 고무 연결 파이프를 놓치거나 뒤집거나 잘못 설치하지 말고 각 매립의 견고성을 확인하십시오. 사용된 종이 먼지통 공기 필터는 50-100 작동 시간마다 한 번씩 먼지를 제거해야 합니다. 부드러운 솔을 사용하여 표면의 먼지를 털어냅니다. 작동 시간이 500시간을 초과하거나 손상된 경우 적시에 교체해야 합니다. 오일 배스 공기 필터를 사용하십시오. 100-200시간 작동마다 필터 요소를 깨끗한 디젤로 청소하고 윤활유를 교체하십시오. 필터 엘리먼트가 파손된 경우 즉시 교체해야 합니다. 사용 중에는 규정에 따라 윤활제를 첨가하도록 주의하십시오. 기름.
디젤 엔진을 사용할 때 윤활유 필터가 제때에 유지되지 않으면 필터 요소가 막히고 윤활유 압력이 증가하며 안전 밸브가 열리고 윤활유가 주 오일 통로로 직접 흐릅니다. , 이는 윤활 표면의 마모를 심화시키고 디젤 엔진의 수명에 영향을 미칩니다. 따라서 윤활유 필터는 180-200 작동 시간마다 청소해야 합니다. 손상된 것으로 확인되면 즉시 교체하여 불순물이 윤활 표면에 들어가는 것을 방지해야 합니다. 다른 계절에 디젤 엔진을 사용하는 경우 크랭크케이스와 윤활 표면도 청소해야 합니다. 윤활유, 등유, 경유를 혼합하여 세척유로 사용하는 방식입니다. 윤활유가 방출된 후 세척유를 첨가하여 청소할 수 있습니다. 그런 다음 디젤 엔진은 3-5분 동안 저속으로 작동합니다. 모든 세척유를 배출하고 새 윤활유를 첨가하십시오.
연료 공급 시스템의 각종 연료 필터는 잔해물을 제거하거나 작동 매 100-200 시간마다 교체해야 하며, 연료 탱크와 오일 파이프라인을 철저히 청소해야 합니다. 특히 전자 제어식 커먼 레일 시스템의 경우 고압 정밀 분사로 인해 연료 시스템의 부품 정밀도가 높고 장착 간격이 작아 연료 필터의 여과 효율 및 수분 분리 효율에 대한 요구 사항이 높아집니다. 1차 유수분리기와 1차 디젤 미세필터는 95% 이상의 수분분리효율과 98.6% 이상의 3-5미크론 입자여과효율을 요구한다. BOSCH, Luber Finder, Fleetguard, Mann-Hummel, Parker 등 중국에는 DIFITE 등이 있습니다. 일일 유지 관리 중에는 특히주의해야합니다. 이상이 발견되거나 주행거리 및 시간이 엔진 사양에 도달한 경우 적시에 교체해야 합니다. 계절 변화에 따라 오일을 교환할 때는 전체 연료 공급 시스템의 모든 부분을 청소해야 합니다. 사용되는 디젤은 계절적 요구 사항을 충족해야 하며 48시간 동안 침전 및 정화 처리를 거쳐야 합니다.