디젤 발전기 세트는 주로 모터 시동 시스템에 사용되며 내연 기관의 시동 단계에 따라 작동이 시작되면 회전이 없습니다. 그러므로 디젤발전기 시동시스템이 회전하지 않는 고장을 확인하고 판단하는 방법을 배워야 한다.
1. 배터리 단자, 시동 회로, DC 모터 브러시 부품 및 전자기 스위치를 확인하십시오.
2. 시동 퓨즈가 끊어졌는지 확인하십시오.
3. 시동 케이블의 커넥터가 고정되어 있는지 확인하십시오. 점검할 커넥터에는 배터리 단자, 전자기 스위치 단자 및 시작 스위치 단자가 포함됩니다.
4. 멀티미터의 DC 전압 설정을 사용하여 내연기관 시동 전과 시동 중에 배터리의 전압 강하를 확인합니다. 시작 전 측정된 전압이 12.5V 미만이면 배터리가 부족하다는 것을 나타냅니다. 측정된 전압이 12.5V보다 크고 시동 시 전압이 1.5V 이상으로 떨어지면 배터리가 부족하다는 의미입니다.
5. 시동 회로에 결함이 있는지 확인하십시오. 디젤 발전기 세트의 시동 회로를 점검하는 방법은 중형 드라이버를 사용하여 전자기 단자와 전자기 스위치의 스위치 단자를 단락시키는 것입니다. 단락 후 전자 스위치가 꺼지고 시동기가 정상적으로 작동하면 전자 스위치 이외의 출발 선에 결함이 있음을 나타냅니다. 단락 후에도 전자기 스위치가 여전히 닫히지 않으면 전자기 스위치 또는 스타터에 내부 개방 오류가 있을 수 있음을 나타냅니다.
6. 나사로 배터리 단자와 자기장 단자를 단락시킵니다. 스타터가 정상적으로 작동하면 전자기 스위치 내부에 결함이 있음을 나타내며 전자기 스위치를 제거해야 하며 전자기 스위치 내부의 활성 접점과 두 개의 정적 접점의 연소 상태와 자기 코일의 연소 여부를 나타냅니다. 스타터가 여전히 작동하지 않고 단락에 스파크가 없으면 스타터 내부에 브레이크 결함이 있음을 나타냅니다. 스파크가 나타나면 스타터 내부에 단락이 있음을 나타내며 스타터를 제거하고 수리해야 합니다.
