디젤 원심 펌프의 작동 절차는 다음과 같습니다. 먼저 모든 흡입 밸브를 열고 배출 밸브를 닫고 엔진을 시동한 다음 점차적으로 배출 밸브를 열어 엔진 속도가 정상이 되면 유량을 원하는 수준으로 조정합니다. .
원심 펌프의 작동 방법: 원심 펌프의 작동은 시작, 작동 및 정지의 세 단계로 나눌 수 있습니다.
I. 시작: 시작하기 전에 다음을 준비해야 합니다.
(1) 펌프 장비의 무결성을 확인하십시오.
(2) 베어링의 오일 레벨이 정상이고 오일 품질이 적합합니다.
(3) 원심 펌프의 흡입 밸브를 모두 엽니다.
(4) 펌프에 물을 채우거나 진공 펌프를 사용하여 물을 유입합니다(역류 제외). 환기 밸브를 열어 공기를 빼냅니다.
(5) 샤프트 씰의 누출을 확인하십시오. 포장 밀봉 부분에 약간의 물방울이 떨어져야 합니다.
(6) 모터 회전 방향이 정확합니다. 위의 준비가 완료되면 엔진을 시동할 수 있습니다. 엔진 속도가 정상이면 압력과 속도를 확인하고 진동과 소음에 주의하십시오. 모든 것이 정상이면 점차적으로 토출 밸브를 열고 유량을 원하는 수준으로 조정하고 밸브를 닫고 무부하로 작동하는 시간이 3분을 넘지 않도록 주의하십시오.
II. 실행: 운영 기간 동안 주요 임무는 순회 검사를 수행하는 것이며 검사 내용에는 다음 세 가지 측면이 포함됩니다.
1. 베어링 점검
(1) 베어링 온도가 너무 높아서는 안됩니다. (2) 베어링 하우징은 물, 불순물에 노출되어서는 안되며 오일 품질이 유화되거나 검게 변해서는 안됩니다.
(3) 오일 챔버가 있는 펌프의 경우 오일 레벨은 오일 표시의 중심선보다 낮아서는 안 됩니다.
(4) 이상한 소음은 없나요? 롤링 베어링 손상으로 인해 일반적으로 비정상적인 소리가 발생합니다.
2, 진공 게이지 및 압력 게이지는 정상입니다.
(1) 진공 게이지의 포인터가 너무 많이 흔들리지 않아야 합니다. 너무 많이 흔들리면 펌프 흡입구의 재료가 기화될 수 있습니다. 또한 진공 게이지 판독값이 너무 높아서는 안 됩니다. 너무 높으면 흡입 밸브가 막히거나 막히거나 흡입 탱크의 수위가 낮아진 것일 수 있습니다.
(2) 펌프 배출구의 압력 게이지 판독값이 너무 낮습니다. 이는 펌프실의 압력이 낮기 때문입니다. 이에 대한 가능한 이유는 펌프 챔버에 가스가 있기 때문입니다(펌프 챔버에 가스가 있는 이유는 씰 링, 가이드 베인 슬리브가 심각하게 마모되었거나 임펠러와 로터 사이의 간격이 너무 크기 때문일 수 있음). 출구 밸브 너무 넓게 열리면 유량이 크고 양정이 낮으면 펌프실의 압력도 낮아집니다.
3, 기계적 씰이 정상적으로 작동합니다.
(1) 메카니컬 씰은 작동 시 정상적으로 누출되지 않아야 합니다.
(2) 냉각수 장치가 있는 경우에는 물의 흐름이 정상적인지 확인하십시오.
III. 펌프 정지:
1. 원심펌프 정지시에는 토출밸브를 먼저 닫아야 백밸브가 오작동하여 토출배관의 액압이 다시 펌프로 유입되어 임펠러가 반대방향으로 회전하여 펌프의 작동이 중단되는 것을 방지할 수 있습니다. 손상. 2. 펌프가 꺼진 상태에서 엔진 속도가 낮아지고 펌프가 즉시 정지하는 경우는 펌프 내부에 마찰, 막힘 또는 편심이 있음을 나타냅니다.
