디젤엔진 사용 시 주의사항

우선, 다양한 역학에는 발전을 위한 적절한 위치와 시기가 있습니다. 가스 연료 자동차, 하이브리드 자동차, 전기 자동차, 연료 전지 자동차와 같은 신기술을 연구하고 개발하지 않으면 뒤쳐지게 될 것입니다. 그러나 단기적으로 대규모 추진 가능성을 일방적으로 강조하거나, 재래식 전력의 정상적인 발전을 반대하는 것조차 옳지 않다. 둘째, 가스연료 엔진은 두 부분으로 나누어 평가해야 한다. 가스 연료 엔진은 현재 배출 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있고 에너지 활용 구조 조정에 큰 의미가 있지만 천연 가스 엔진에서 배출되는 탄화수소(주로 메탄)의 총량은 디젤 엔진보다 높습니다. Euro IV 배기가스 배출 기준을 충족하기 위해서는 많은 어려움도 겪게 됩니다. 셋째, 배출과 에너지 보존은 똑같이 중요하며, 두 가지를 종합적으로 고려해야 합니다. 에너지 절약은 석유자원 절약뿐만 아니라 중요한 환경 문제이기도 합니다. 지구 온실효과에 대한 현재 국제적 우려를 예로 들자면, 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 연료 소비량이 낮고 이산화탄소 배출량도 훨씬 적으며, 온실가스 배출량을 45% 이상 줄일 수 있습니다.
1. 핵심 구성 요소 기술: 오일 펌프 노즐, 과급 인터쿨링 기술 등.
2. 연료 품질: 고품질 저유황 디젤은 디젤 엔진이 점점 더 엄격해지는 배출가스 규제를 충족하기 위한 전제조건입니다.
3. 전자 제어 기술: 디젤 엔진 전자 제어 기술은 전체 엔진 성능을 최적화하고 개선하는 데 중요합니다.
4. 주요 배출가스 후처리 기술: 배기가스 재순환(EGR) 기술, 미립자 포집 기술, NOx 촉매 전환 기술 등.
5. 전체 기계 개발 및 매칭 기술: 디젤 엔진 연료, 흡기 및 연소 시스템에 대한 매칭 및 최적화 기술, 대형 차량 및 자동차용 디젤 엔진 기술 등.
6. 디젤 엔진 제조, 기술 및 재료 기술.