디젤 엔진 워터 펌프를 장기간 사용하면 물 공급이 실패합니다. 물이 공급되지 않는 이유는 무엇입니까? 그 이유는 다음과 같습니다.
디젤 엔진 본체의 수온이 상승하면 온도 조절 장치가 열려 냉각수와 라디에이터 탱크의 물이 순환됩니다. 그 위에 있는 물 배출관은 본체의 고온 물이 라디에이터로 흘러가는 통로입니다. 배관 내 수온이 낮으면 엔진 내부와 외부의 냉각수가 흐르지 않는다는 의미이므로 적시에 처리해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진 내부의 수온이 너무 높아 고장의 원인이 더 커집니다. 많은 도시에서는 디젤 엔진 물 배출관을 냉각하기 위해 수온이 낮습니다. 다음은 일반적인 실패 원인을 분석한 것입니다.
1. 디젤 엔진 워터 펌프의 온도 조절 장치가 파손되었습니다. 수온이 필요한 온도까지 상승하면 냉각수 순환 밸브가 열리지 않고 냉각수와 엔진 내부 라디에이터 탱크 사이의 냉각 순환이 실현되지 않아 상부 토출 파이프의 온도가 너무 낮은.
2. 디젤엔진 워터펌프의 디젤엔진 냉각 순환 워터펌프가 손상되어 본체 내부의 냉각수가 라디에이터 내부의 냉각수와 함께 순환할 수 없게 되어 상부 및 물 배출구의 온도가 낮아지는 현상 파이프.
3. 디젤 엔진의 냉각수 펌프가 벨트 구동식일 경우 벨트가 너무 느슨하거나 손상되면 엔진 냉각수 펌프의 순환이 약해지거나 작동하지 않게 되어 내부 및 외부 순환수를 순환시켜 열을 생성할 수 없게 됩니다. 소산되고 상부 및 출구 파이프의 온도가 낮아집니다.
4. 디젤 워터 펌프 엔진의 냉각수를 교체한 후 이러한 상황이 발생하는 경우 냉각수를 교체 및 추가할 때 순환 수로에 공기가 있는지도 고려해야 합니다. 이로 인해 순환 수로의 공기 저항이 커지고 열 방출이 불량해집니다. 내부 및 외부 순환수 및 상부 배출구. 수도관 온도가 낮습니다.
5. 엔진을 장기간 방치하거나 특수 냉각액을 첨가하지 않을 경우 엔진 본체의 스케일이 너무 두꺼워지거나 너무 많아 수로의 순환을 막아 내부 및 외부 순환을 방해하게 됩니다. 수로가 막히지 않고 상부 출구 파이프의 온도도 낮아집니다.
6. 저온 환경에서 작업할 경우 처음에는 수도관 온도가 낮아지는 것이 정상입니다. 온도 조절 밸브가 열려 있지 않고 아직 내부 및 외부 냉각수 순환이 발생하지 않았기 때문에 이 기간 동안 상부 수도관의 온도가 낮아집니다.
디젤 엔진 워터 펌프를 사용할 때, 유지 보수하지 않고 항상 사용하는 대신 제때에 문제를 찾기 위해 제 시간에 관찰하는 것을 기억하십시오. Weifang Kangwei Perkins는 포괄적인 시장 분석을 제공하고 고품질 Weifang 디젤 엔진 워터 펌프 장치 제품을 제공합니다. 상담을 환영합니다.
