디젤 발전기 세트의 서비스 수명을 늘리기 위해서는 표준에 따라 정기적으로 세트를 유지 관리해야 합니다. 사용할 때는 올바른 시동 방법을 따라야 합니다. 다음으로 디젤 발전기 세트를 시동하는 잘못된 방법을 살펴보겠습니다.
1: 스로틀로 시작하세요
디젤 발전기를 시동할 때 스로틀을 추가하지 마십시오. 일반적으로 스로틀을 공회전 위치에 두기만 하면 됩니다. 하지만 많은 사람들이 디젤 발전기를 빨리 시동하기 위해 시동 과정 전이나 시동 중에 스로틀을 세게 밟습니다. 이 관행의 해악은 연료 낭비입니다.
과도한 디젤은 실린더 벽을 세척하고, 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 라이너 사이의 윤활을 악화시키고, 마모를 증가시킵니다. 오일 팬으로 흐르는 과도한 오일은 엔진 오일을 희석하고 윤활 효과를 감소시킵니다. 실린더에 과도한 디젤은 완전히 연소되지 않고 탄소 침전물을 형성합니다. 디젤 엔진을 큰 스로틀로 시동한 후 속도가 매우 빠르게 증가하여 가동 부품에 더 큰 손상을 입힐 수 있습니다.
2: 강한 콜드 트레일러 스타트
디젤 발전기는 차가운 상태와 높은 오일 점도에서 트레일러를 시동해야 하는데, 이로 인해 디젤 엔진의 가동 부품 사이의 마모가 증가하고, 결국 디젤 엔진의 수명이 단축됩니다.
3. 계절에 맞춰 엔진오일 및 연료를 교체하지 않는 경우
추운 날씨에 저점도 엔진 오일과 연료를 제때 교체하지 않으면 발전기가 시동하기 어렵거나 전혀 시동할 수 없습니다. 강제 시동이 성공하더라도 디젤 발전기에 헤아릴 수 없는 손상을 입힐 수 있습니다.
4. 물 없이 시작하거나 갑자기 끓는 물을 추가하는 경우
디젤 발전기를 시동한 후 냉각수가 없으면 실린더 어셈블리, 실린더 헤드 및 바디의 온도가 급격히 상승합니다. 이때 냉각수를 추가하면 갑작스러운 추위로 인해 뜨거운 실린더 라이너, 실린더 헤드 및 기타 중요 부품이 터지거나 변형됩니다. 그러나 시동 전에 약 100%의 끓는 물을 차가운 바디에 갑자기 추가하면 실린더 헤드, 바디 및 실린더 라이너 및 기타 부품에도 균열이 발생합니다. 물 온도가 60-70로 떨어질 때까지 기다렸다가 추가하십시오.
5: 오일팬을 직화로 굽기
강한 불로 오일 팬을 깨면 오일 팬의 부분적 변형이나 오일 팬의 엔진 오일이 쉽게 열화될 수 있습니다. 따라서 오일 팬의 오일은 특수 히터(또는 증기)로 가열해야 하며, 동시에 오일 샤프트를 천천히 회전시켜 오일이 고르게 가열되도록 하여 모든 부품이 윤활되도록 해야 합니다.
