디젤 발전기 세트는 기계 장비로, 장기 작업 시 고장이 발생하기 쉽습니다. 고장을 판단하는 일반적인 방법은 듣기, 보기, 확인하기입니다. 가장 효과적이고 직접적인 방법은 발전기의 소리로 판단하는 것이며, 사소한 결함은 소리로 제거하여 주요 고장을 피할 수 있습니다. 소리로 디젤 발전기 세트의 작동 상태를 판단하는 방법을 살펴보겠습니다.
1. 디젤 발전기 세트의 디젤 엔진이 저속으로 작동할 때 밸브 커버 옆에서 금속 노킹 소리가 선명하게 들립니다. 이 소리는 밸브와 로커 암이 충돌하여 발생하며, 주된 이유는 밸브 간극이 너무 크기 때문입니다. 밸브 간극은 디젤 엔진의 주요 기술 지표 중 하나입니다. 밸브 간극이 너무 크거나 작으면 디젤 엔진이 정상적으로 작동할 수 없습니다. 밸브 간극이 너무 크면 로커 암과 밸브 사이의 변위가 너무 크고 접촉으로 인해 발생하는 충격력도 크기 때문에 "클릭, 클릭" 금속 노킹 소리가 발생합니다. 이 소리는 엔진이 오랫동안 작동한 후에 종종 발생합니다. 따라서 엔진의 300시간 정도마다 밸브 간극을 재조정해야 합니다.
2. 디젤 발전기 세트의 디젤 엔진이 갑자기 고속에서 저속으로 떨어지면 실린더 상단에서 "당, 당, 당" 충격음이 선명하게 들립니다. 이는 디젤 엔진의 일반적인 결함 중 하나입니다. 주된 이유는 피스톤 핀과 커넥팅로드 부싱 사이의 간격이 너무 크고 엔진 속도가 갑자기 변하여 측면 동적 불균형이 발생하여 커넥팅로드 부싱에서 회전하는 동안 피스톤 핀이 좌우로 흔들리면서 피스톤 핀이 커넥팅로드 부싱에 부딪혀 소리가 납니다. 더 큰 고장, 불필요한 낭비 및 경제적 손실을 피하기 위해 피스톤 핀과 커넥팅로드 부싱을 제때 교체하여 디젤 엔진이 정상적으로 효과적으로 작동할 수 있도록 해야 합니다.
